Отправлено: 25.05.09 18:22. Заголовок: Завр, а как тебе это..
Завр, а как тебе этот акцент?) зачем брать сырую комплектацию?)
Комплектация:Базовая. Люкс. Премиум Год вып:2009 Цена:17 975$ Объем двиг.:1600 см3
Комплектация: Антиблокировочная система (ABS) Антипробуксовочная система Бортовой компьютер Газобаллон.оборуд. (ГБО) Датчик дождя Датчик света Круиз-контроль Ксеноновые фары Легкосплавные диски Люк Магнитола (CD) Навигационная система Обогрев зеркал Обогрев руля Обогрев сидений Омыватель фар Охранная система Парктроник Рег-ка сиденья водителя (по высоте) Рег-ка сиденья пассажира (по высоте) Регулировка руля (в 2х пл.) Салон (ткань) Система курсовой стабилизации Тонированные стекла Управление климатом (климат-контроль) Усилитель рулевого управления (гидро) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все)
Отправлено: 25.05.09 18:29. Заголовок: но даже дело не в эт..
но даже дело не в этом, если взять мазду тройку 4 летней давности, что я опубликовал выше и новую ладу калину, дык это земля и небо, практически в одну цену)
Отправлено: 25.05.09 19:32. Заголовок: Разговор слепого с г..
Разговор слепого с глухонемыми, ей-бога Шал, ничего не имею против акцента за 18 тыщ долларов, а так же против других иномарок за 18 тыщ долларов и больше, поскольку не пересекаюсь с ними даже умозрительно. А поскольку вообще не особо к авто пиетет имею, то и картинки рассматривать не люблю, пустое это занятие. У меня к машинам исключительно прагматичный интерес сообразно степени отягощенности (или не отягощенности) моих карманОв дензнаками. Да и куй с ними.
Вот я почему говорю, что мы в разных государствах живем, ты опять пишешь, что "кризис 1998 года, када цена ВАЗ 21099i сразу же упала с 8500$ до 4100$". ТАк это не цена упала, это рубль обрушили. Если в Москве зарплату платили в долларах, то в России-то - в рублях. Но это, конечно, отдельная тема о компрадорах и именных фонарных столбах
Отправлено: 25.05.09 19:42. Заголовок: Ну вот принципе люкс..
Ну вот принципе люксовская калина
Модель:1119 Kalina Хэтчбек Тип кузова:Хэтчбек Модификация:1.4i (89 Hp) Комплектация:33/016 Год вып:2009 Цена:317 557руб Объем двиг.:1390 см3 Мощность:89 л.с. КПП:Механическая
Комплектация: Антиблокировочная система (ABS) Бортовой компьютер Легкосплавные диски Обогрев зеркал Обогрев сидений Подушки безопасности (2) Регулировка руля (в 2х пл.) Салон (велюр) Управление климатом (климат-контроль) Усилитель рулевого управления (электро) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все)
Дополнительная информация: КПП: 5ст., Двигатель: 11194 (16кл) - 1400 / 89 л.с., Инжектор, Салон: Бархат, Иммобилизатор, Нейтрализатор, Эл.стеклоподъемники 4 дверей, Электроусилитель руля, Дополнительный сигнал торможения, Эл. привод и эл. Обогрев зеркал, окрашены в цвет кузова,( противоослепляющие) ,подогрев передних сидений, подушка без-ти водителя и переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатягом, ковёр спинки заднего сиденья, противосолнечный козырёк пассажира с зеркалом, контейнер для очков, кранштейн крепления груза в багажнике, аудиоподготовка. молдинг, противотуманные фары, литые диски 14р. ABS, Климатическая система.
-----------------
Итак, на первый взгляд, Завр, скажу какие вижу минусы) 1) Машина маленькая, что не есть хорошо при дтп, не дай бог конешно. 2) Реально маленький объем багажника, сразу вспоминаю Ниву. 3) На 14 радиусе с нашими разбитыми дорогами эту легкую машину будет кидать неслабо, страшно будет колею пересекать, вспоминаю сразу девятку с 13 радиусом, экстрим еще тот. 4) Не нашел Калины с движком 1,6 в комплектации люкс, 1,4 реально мало с влюченным кондеем, она вабще ехать не будет. 5) Теперь о кузове, я очень сомниваюсь что он оцинкован, и через 2-3 года он пойдет цвести. 6) На том же акценте до 200т.км движок врядли будет проблемы приносить, тут же через 50-70 т. ты почувствуешь всю прелесть отечественного авто. Даже если ты будешь мало ездить - проблемы все равно будут через 3 года точно, это шум, падение мощности.
зы: ну и стоимость ТО 3000, ТО 15000, ТО 30000, ТО 45000 и ТО 60000 будет ненамного ниже иномарки класса акцента. В тормозных колодках там цена конешно отличается, в остальном примерно одинаковая.
Отправлено: 25.05.09 19:48. Заголовок: zavr пишет: ТАк это..
zavr пишет:
цитата:
ТАк это не цена упала, это рубль обрушили. Если в Москве зарплату платили в долларах, то в России-то - в рублях. Но это, конечно, отдельная тема о компрадорах и именных фонарных столбах
Рубль то деноминировали, а цены в салонах стояли в у.е. тогда, да и к лету 2001г. года почему цена опять выросла до 8500$?)
Шал, ничего не имею против акцента за 18 тыщ долларов, а так же против других иномарок за 18 тыщ долларов и больше
Ну дык никто же не заставляет брать новую, 3-4 летка будет как раз по цене новой Калины) а дальше чем старше авто, тем ничтожнее разница в цене за каждый год) в 2015 году той мазде будет 10 лет, и она будет как новенькая при своевременном ТО, а калине будет 6 лет, и она будет пятнистая как леопард) помню я как то приехал на сервис еще на девятке, там кто то отдал двенашку в ремонт, мне мастера показывали как они ей днище пальцем протыкали) двенашке было полтора года. Мастер сказал что такое гавно ток в последние годы пошло, мне почему то кажется что Калина из той же серии)
К сожалению, не могу дать оценку Ладе Калине, потому что впервые увидел её в этой теме на фотке у Завра. Я даже не въехал сначала, что это жигули. С виду ничего, похожа уже на машину - обтекаемая, и дизайн современный. Но по экстерьеру, как известно, выбирают машины только блондинки (а также брюнетки, шатенки, рыжие, русые, мелированные и даже апсолютна лысые). Я не знаю, что там у вашей Лады Калины под капотом, под днищем и под крышей. Однако, спор Завра с Шалом мне понятен, как и любому юзеру мирового автопрома. Цитируя известный театральный анекдот, могу повторить за осветителем дядей Васей: "Я не мельник! (какой я, нахуй, мельник?!)" Поэтому судить спор "физиков и лириков" я не буду. Но, помню, как-то раз при мне спросили у Генри Форда, какие машины он предпочитает (вопрос к величайшему автопроизводителю всех времён и народов был, конечно же, с подъёбкой), на что старик, не моргнув глазом, ответил: "НОВЫЕ!"
ЙоЖеГ пишет:
цитата:
Он на Х5 гоняет, ему не понять загадочной российской души
Я действительно "на Х5 гоняю" - тут ЙоЖыК прав, - но загадочной русской души мне не понять совсем по иной причине...
Отправлено: 26.05.09 08:10. Заголовок: Шал, мне хэтч не нра..
Шал, мне хэтч не нравится как раз из-за маленького багажника, лучше тогда седан или вообще универсал. 16 клап. движок 1,4л. тише и экономичнее, а заявленный ресурс у него, кажется, 200 тыщ. С кондеем вроде тоже проблем особых нет, по крайней мере на форумах никто особо не жалуется., да и много ли им пользоваться на Урале-то. На низах, конечно, 1,6 л порезвее будет. Кузов оцинкован процентов на 47. Гарантия 3 года или 50 тысяч. Первое ТО в Ебурге где-то 2 тысячи стоит, а после него обычно на ТО забивают )). Машина мне не нужна повседневно, поэтому даже 100 тыщ наездить до пензии вряд ли получится, да и продать можно, если надоест. Дружбан у меня с год назад новый ниссан купил, счас матерится. Через три месяца продралась обивка сиденья, два месяца мурыжили с гарантией, пока судом не пригрозил. Колесный колпак потерял на дороге - полторы штуки стоит. Из-за каждого пустяка надо пилить в автосервис за 120 км. А другой 20 лет держит четверу и не собирается с ней расставаться, холит ее и лелеет. Так что да, глубоко интимный это вопрос - выбор своей машины ))) У меня на ВАЗе племянник работает, а у него тесть - довольно балшая шишка на этом заводе, интересный мужик, работает с самого основания..дык ездит на семерке и в ус не дует, хотя по доходам может и "позволить" себе ))
Отправлено: 26.05.09 12:47. Заголовок: zavr пишет: Хал, у ..
zavr пишет:
цитата:
Хал, у меня категории А нет, учиться уже лень А вот скутер в дополнение к авто - неплохая идея
У меня тоже категории А нет, только В и С. Я не помню, завр, какие у вас в Екатернбурге дороги. Наверное, неплохие. Но вопрос в том, ездишь ли ты на природу. По-любому, я бы на твоём месте брал какой-нибудь внедорожник. Про Ниву мне друг рассказывал, что её по скользкой дороге здорово несёт - видимо, из-за короткой базы, не машина, а квадрант какой-то! :) Бери УАЗик. Я так думаю, можно стандартную машину нашпиговать вплоть до замены двигателя и коробки. У одного моего знакомого режиссёра из Москвы была в начале 90-х 31-я Волга с движком от Ровера и что-то там с калёсами. Правда, он плохо кончил... Но, мы отвлеклись от темы. Завр, внедорожники сегодня есть практически у всех автопроизводителей. Возможно, даже у Запорожца - я не в курсе, врать не буду. Точно есть у КИА и у Хюндая. У Шевролета есть. Ниссан кто-то тут уже обосрал, поэтому Ниссан пропускаем. Я вчера видел внедорожник Рено, но такой с виду уёбищный. Да и есть у меня у самого горький опыт с хранцузскими машинами. Ходовая в рифму от Рено - полное гавно! Второй немаловажный аспект - топливо! Вот почему-то я не верю, хоть усрись, что в России, ну, скажем за МКАДом, можно залить качественный бензин. Поэтому, тебе надо выбирать дизель. Солярка, как говорится , она и в Африке солярка. Когда у нас в середине-конце 90-х тоже были напряги, некоторые умники покупали соляру... в автобусном парке. Во-первых, за копейки, а во-вторых, у них там был свой собственный сепаратор, поэтому "приятных" неожиданностей в виде разным там тряпок, вываливающихся из движка и коробки, можно было не ожидать. Правда, у нас щас соляра стоит дороже 95-го бензина - примерно 1 евро за литр. Ну, а мой 98-й стоит всё равно дороже... (вздыхает)
Отправлено: 26.05.09 18:47. Заголовок: Ну да... и неважно в..
Ну да... и неважно в какой пропорции задний диван складывается, все равно ноги упираться будут. А вот капот - это да. Мне почему-то кажется, что правильный, скользкий капот - это главное в машине
Отправлено: 26.05.09 21:21. Заголовок: Я вообще-то давно уж..
Я вообще-то давно уже это подозревал, но теперь они точно спалились :)))
"Заслуженный артист России Борис Моисеев в начале мая принял участие в съемках социальной рекламы. Роль на которую утвердили Моисеева мягко сказать неожиданная… Еще бы, ведь самому одиозному, яркому и эпотажному Артисту России предложили стать инспектором ГИБДД". (Стиль оригинала сохранен). И знаете, зачем весь этот маскарад? "В обществе существует мнение о том, что коррупция в нашей стране носит массовый характер, особенно на российских дорогах. Борису Моисееву было предложено развеять этот стереотип и на своем примере доказать или опровергнуть этот слух". http://www.kp.ru/daily/24299/493820/
Отправлено: 27.05.09 13:56. Заголовок: Популярный актер и м..
Популярный актер и музыкант попал в аварию и получил тяжелые травмы
В Москве в среду произошло дорожно-транспортное происшествие с участием популярного рок-музыканта Гарика Сукачева.
«Это случилось в 11.40 по адресу Новосходненское шоссе, дом 6, напротив Химкинского кладбища», - сообщили в дежурной части ГИБДД Северного округа столицы. Сукачев на мотоцикле «Харлей Дэвидсон» ехал по Новосходненскому шоссе в сторону центра Москвы.
«Неожиданно за 30 метров до пешеходного перехода на проезжую часть вышел 36-летний москвич, пытавшийся перебежать дорогу. В результате рок-музыкант совершил наезд на пешехода. Сам Сукачев получил тяжелые травмы и был госпитализирован в ЦИТО. Пешехода, также с тяжелыми травмами, госпитализировали в Боткинскую больницу», - сообщили в ГИБДД.
-----------------
судя по всему Гарик снес пешехода именно на переходе почему то так кажется... ибо тут неспроста четко выделен интервал 30 метров... если Гарик стал бы тормозить, то это делается задолго до зебры... скорее всего он дал денег ментам, и те быстро внесли нужное в протокол...а сам быстренько в больничку
Отправлено: 27.05.09 14:16. Заголовок: Очень напомнило вот ..
Очень напомнило вот эту историю, специально нашел ее в сети щас, копирую:
"Сообщение на сайте Новости.ру от 23 мая 2005 года, 8:15 утра: «Александр Иванов, 24 летний вице-президент Газпромбанка и по совместительству сын министра обороны Сергея Иванова, управляя личной автомашиной Volkswagen Bora, напротив дома номер 92 совершил наезд на переходившую проезжую часть в зоне регулируемого пешеходного перехода гражданку Светлану Беридзе. По нашим данным, 68-летняя Светлана Беридзе переходила дорогу по пешеходному переходу, причем на зеленый свет, а господин Иванов двигался со скоростью 90 км в час. Госпожа Беридзе скончалась на месте от сильного удара головой. Господину Иванову грозит уголовное преследование».
Сообщение того же сайта всего 40 минут спустя: «Как установлено экспертами, господин Иванов не превысил максимально разрешенную скорость в 60 км в час, как было заявлено ранее. Также установлено, что 68-летняя Светлана Беридзе перебегала улицу на красный свет, поэтому и была сбита. Ни о каком уголовном преследовании господина Иванова и речи быть не может. »
Сообщение того же сайта еще 25 минут спустя: «Экспертиза все же подтвердила, что наезд на Светлану Беридзе был осуществлен на скорости 90 км в час. Однако, это вовсе не протеворечит показаниям господина Иванова о том, что его автомобиль двигался со скоростью 60 км в час. Сотрудники ФСБ установили, что 68-летняя Светлана Беридзе была активным членом боевой группы национал-большевистской партии. В день своей гибели она специально подкарауливала машину высокопоставленного чиновника (вице-президента Газпромбанка). Увидев машину, она сильно разогналась на роликовых коньках до скорости 30 км в час и головой таранила машину господина Иванова, в результате чего погибла. Таким образом, суммарная скорость и составила 90 км в час. К сожалению, в момент удара роликовые коньки с ног погибшей слетели и были унесены с места происшествия неустановленными лицами. »
Я совершенно не представляю, правду ли писали на сайте Новости.ру 25 мая, но у меня есть несколько вопросов к господину Иванову, министру обороны России: - Скажите, какими такими способностями обладает Ваш сын, которые позволили ему в 24 года занять пост вице-президента Газпромбанка? - Не хотите ли Вы отправить его послужить в армию, ведь до 27 года у него осталось еще пару лет, и как Вы сами говорили «все балалаечники должны»? - Не бывает ли Вам хоть иногда стыдно? Или, как говорят в народе, «ссы в глаза, все божья роса»?" (с)
Владельцев иномарок "задушат" разорительным ОСАГО ради отчественного автопрома
Российские чиновники рассматривают еще один способ помочь российским автопроизводителям. Вице-премьер России Игорь Шувалов предложил ввести специальные страховые коэффициенты для праворульных автомобилей, передает РИА «Новости». «Страховые принципы, которые будут распространяться на деятельность таких транспортных средств, будут предусматривать более высокие ставки в случае причинения вреда третьим лицам», – заметил он. По его словам, даже после того, как новый технический регламент, запрещающий ввоз в страну автомобилей с правым рулем, вступит в силу, эксплуатация таких машин не будет запрещена.
Новый технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» сейчас находится на согласовании в Минпромторге. Затем он будет направлен на утверждение в правительство.
Однако чиновники стараются скрыть очередные подвижки в сторону отечественного автопрома, прикрываясь повышением безопасности российских дорог.
По словам сотрудника отдела коммуникативных технологий Минпромторга, в случае с техническим регламентом речь идет не столько о поддержке автопроизводителей внутри страны, сколько об обеспечении безопасности на дорогах. Но назвать возможные сроки вступления документа в силу в ведомстве отказались. «Технический регламент вступит в силу через год после утверждения правительства. Пункт о запрете ввоза машин с правым рулем будет рассматриваться отдельно. Говорить о сроках вступления его в силу пока трудно. Понятно, что это произойдет еще позднее, чем начнет действовать новый регламент», – пояснили в Минпромторге.
«Правительство использует любую возможность для того, чтобы заставить людей покупать небезопасные и некачественные отечественные машины»,
– замечает лидер Федерации автомобилистов России (ФАР) Сергей Канаев.
В случае если страховые коэффициенты для праворульных машин будут увеличены, специалисты ФАР будут обжаловать решение чиновников в суде. «Для того, чтобы увеличивать стоимость страховки для праворульных машин, страховщики должны будут доказать, что от праворульных машин они несут большие убытки, чем от леворульных. Например, что такие машины чаще попадают в аварию, в них страдает больше людей. Такой статистики нет. А те данные, которые существуют, говорят об обратном», – пояснил Канаев.
Однако эксперты считают, что даже более дорогая страховка не заставит людей отказаться от праворульных машин.
«Мера эта сомнительная с точки зрения экономики. В стране остается несколько миллионов праворульных машин, которые, учитывая их качество, будут ещё долго ездить по нашим дорогам», – считает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. По словам эксперта, введение более высоких страховых коэффициентов ущемляет права владельцев праворульных машин и впрямую нарушает Конституцию РФ.
Дмитрий Марков, Сегодня, 10:49 :) Ну вот и дождались. Нашли всё-таки гибоны лицо своей фирмы. Да как удачненько-то. Теперь им незачто обижается ежели кто-то их на дороге пид..ром назовёт. лёша щерс, Сегодня, 10:47 гибдд,наконец-то,показало свое истиное лицо. А то термин "оборотень в погонах" был не до конца ясным. Но теперь все точки над i расставленны. С нетерпением жду выхода ролика на экраны.
Хаим Шнеерсон, Сегодня, 11:04 Зачем "с нетерпением ждать"-то ? Купите кассету с его клипами и наслаждайтесь. Или Вам важно чтобы он был в форме? лёша щерс, Сегодня, 11:11 ) Нет Хаим,к творчеству Моисеева я равнодушен(и в форме и без)интересна реакция самих гибонов на эту рекламу. Но сарказм Ваш оценил-улыбнулся Хаим Шнеерсон, Сегодня, 11:15 :) Гаишники - мелкая мишень. Пусть президента изобразит. лёша щерс, Сегодня, 11:24 Ну да,забавно будет,для нас забавно. А вот для Б.М.,вряд ли. Придется к тезке в Лондон сваливать, если успеет Хаим Шнеерсон, Сегодня, 11:30 Не. Мы же цивилизованные люди. За это Д.М. просто ему ответит адекватно - выйдет как-нибудь на сцену весь в коже и перьях. :) лёша щерс, Сегодня, 11:41 Угу,но кожу у Бори позаимствует...со спины
Отправлено: 29.05.09 14:43. Заголовок: ГАИ сообщает новые п..
ГАИ сообщает новые подробности ДТП с участием Гарика Сукачева
Известный рок-музыкант Гарик Сукачев, попавший в среду в ДТП на мотоцикле на Новосходненском шоссе в Москве, был абсолютно трезв, сообщил РИА Новости в пятницу представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ.
Как сообщил ранее РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы, около полудня в среду Сукачев сбил на своем мотоцикле "Харлей Дэвидсон" в районе Химкинского кладбища пешехода, оба были госпитализированы. По данным медиков, музыкант получил перелом ноги, у пешехода, 37-летнего жителя подмосковных Химок, был обнаружен открытый перелом бедра, голени и тупая травма живота.
"Известный рок-музыкант находился за рулем мотоцикла в нормальном, трезвом состоянии, что подтвердила и соответствующая медицинская экспертиза. У экспертов-медиков к Сукачеву претензий нет", - сказал представитель ДОБДД.
По предварительным данным, виновником аварии является пешеход, который переходил дорогу в неположенном месте.
Сам музыкант на своем интернет-сайте впоследствии сообщил, что с ним все "в порядке".
Отправлено: 29.05.09 14:52. Заголовок: а вот еще одна верси..
а вот еще одна версия)
Гарик Сукачев наехал то ли на пешехода, то ли на велосипедиста. Так или иначе, виновным, скорее всего, признают второго
Сегодня известный рок-музыкант Гарик Сукачев попал в аварию. На своем мотоцикле «Харлей Девидсон» он сбил человека в районе Химок. Сукачев получил тяжелые травмы и был госпитализирован в Центральный институт травматологии и ортопедии. Пешеход, также с тяжелыми травмами, госпитализирован в Боткинскую больницу.
Сукачев ехал на своем мотоцикле по Ново-Сходненскому шоссе в сторону Москвы. В этом месте дорога узкая, полоса в одну сторону, полоса в другую сторону, плюс к этому – поворот к оптовому рынку, пешеходный переход, поэтому можно предположить, что скорость у Гарика Сукачева была небольшая. Известно также, что, переехав пешеходный переход, он столкнулся с пешеходом.
«Я каждый день езжу по этой дороге, видал тут всякое. Очень опасная дорога, узкая. Все тут стараются обогнать. Но сейчас пробок не было, ехали все аккуратно, в общем потоке. Но буквально в пятистах метрах до аварии нас мотоциклист обогнал, причем ничего не нарушал, ехал очень аккуратно. Вы сами знаете, дорогой мотоцикл и иногда бывает, что люди ведут себя неадекватно. Этот мотоциклист ехал аккуратно очень, километров 60 скорость между деревнями, то есть в пределах нормы. И когда доехали сюда, увидели жуткую аварию. Велосипед валялся отдельно. Удар был сильный, ботинки велосипедиста отбросило метра на три, наверное. Мотоцикл пострадал сильно. Не понравилось, конечно, это нам, это очень печальное зрелище», - рассказал очевидец происшествия.
Некоторые из очевидцев говорят, что мотоциклист столкнулся с пешеходом. По словам других свидетелей, мотоцикл Гарика Сукачева столкнулся с велосипедистом. Так или иначе, 37-летний житель Химок получил перелом голени, стопы и тупую травму живота. Сам рок-музыкант отделался травмой ноги.
Скорая помощь и сотрудники ГИБДД прибыли на место буквально за 10 минут. Сначала был госпитализирован пострадавший мужчина, так как у него ранения были более тяжкие, после чего госпитализировали Гарик Сукачев.
По предварительным данным, виновным может быть признан именно пешеход, потому что, по версии сотрудников ГИБДД, он пытался перейти или переехать на велосипеде дорогу в неположенном месте, сообщают «Вести.Ru».
Отправлено: 03.06.09 09:42. Заголовок: Мне нравится ход ее ..
Мне нравится ход ее мыслей, можно развить: одну калину к помаде, другую к сумочке, третью к трусам..это же как широко шагнет наш, не побоюсь этого слова, автопром
Отправлено: 03.06.09 20:44. Заголовок: Завр, цена топлива о..
Завр, цена топлива окупится повышенной проходимостью. Как говорится, не пойми меня правильно, - я не считаю тебя проходимцем! [взломанный сайт] Опять же, все бабы твои! [взломанный сайт]
Отправлено: 11.06.09 11:26. Заголовок: Экзамены в ГАИ ужест..
Экзамены в ГАИ ужесточатся с 1 Июня для получения водительского удостоверения. В Москве и Санкт-Петербурге придется сдавать дополнительный тест на площадке: "ПРОБКА". Испытуемый должен будет просидеть в специальном металлическом ящике с включенным радиоприемником не менее 2-х часов, не делая попыток сдвинуться с места. Представитель пресс-службы ГИБДД Радар Засадов сообщил нашим корреспондентам, что в случае успеха инициатива может быть на всей территории РФ. Каждые 3 минуты мимо испытуемого и в опасной от него близости будет со свистом и звуками сирен пролетать таз с дерьмом, имитирующий проезд "слуг народа". Тест будет считаться пройденным досрочно, если испытуемый в течении хотя бы первых сорока минут ни разу не произнесет слова "Пи%арасы".
Черь, а у ты ездишь на автомобиле? в смысле, за рулём?
Неа, ЙоЖеГ, меня однажды посадили за руль и велели жать педали и ехать прямо. Так я оказалась на ленинградском проспекте на перекрестке. с тех пор ни-ни. тока рядом с багажником
Отправлено: 11.06.09 15:32. Заголовок: А между прочим на ки..
А между прочим на китайские машины (единсвенные из забугорных) цены остались докризисные. Так что, думаю, сбудется мечта Шала: либо жоппель, либо китайцы будут таки стоить заветные 5 тыщ. деревянных долларов
Отправлено: 17.06.09 22:47. Заголовок: Ирландия: латвиец помочился в машине полиции
Ирландия: латвиец помочился в машине полиции
Гражданин Латвии, который 23 апреля устроил словесную перепалку с сотрудниками ирландской полиции, а затем помочился в полицейском фургоне, должен будет оплатить работу по очистке автомобиля и принести пострадавшей стороне извинения.
Суд на Валдисом К. состоялся в минувший вторник в окружном суде Свордса. Полицейские пояснили, что в тот день нашли мужчину на улице в состоянии сильного алкогольного опьянения. Как пишет Fingal Independent, cначала он пререкался с полицией, а затем, когда его усадили в фургон, чтобы отвезти в участок, мужчина не смог сдержаться и помочился.
В итоге, за неподчинение стражам закона Валдиса решили не заключать под стражу и не штрафовать, а велели ему внести в качестве благотворительного взноса 500 евро на нужды бедных, а также оплатить работу по уборке полицейского автомобиля.
Эстоннский конщик на PMF спешал из Эстоннии в Латвийу
Ф минувшую срету в Латфии сатершали мушчину, который то эттоко ехал по Пярнумаа со скоростьйу, префышайущей расрешеннуйу, и не реакировал на присыфы полиции остановитьсьа. Латвийские полицейские перетали нарушительа эстоннским коллекам.
Как отмечает Delfi.ee, в 15.25 опъетиненный патруль полиции и покранохраны саметил на шоссе Таллинн — Пярну — Икла афтомопиль PMF 528, который тфикался со скоростйу 167 км/ч на участке, кте максимально расрешеннайа скорость состафляет 100 км/ч, сообщает Ляэнескайа префектура полиции.
Патруль тал сикнал оп останофке, но фотитель PMF на него не отреакирофал. Токта полицейские начали преслетофать нарушительа, который расокналсьа то 219 км/ч. Полицийа сакончила преслетофание ф Икла и проинформирофала о конщике полицийу Латфии. Черес час латфийские коллеки смокли сатершать хуликана и перетали еко в руки эстоннской полиции.
Ф отношении фотительа 1972 кота роштенийа фоспуштено происфотстфо по уколофному телу по 329 паракрафу пенитенциарноко котекса, который в случае приснаний фины претусматрифает накасание ф фите тенешного штрафа или тюремноко саключенийа сроком то отноко кота.
Отправлено: 19.06.09 10:33. Заголовок: Вы долго ездите по М..
Вы долго ездите по Москве если:
* 1. Вы не помните, когда последний раз останавливались ПЕРЕД стоп-линией, в случае, если подкатили к перекрестку первым. * 2. Ваш личный рекорд во дворе дома - 70 км/ч, а в Москве - за 150. * 3. Если горит зеленый, а перекресток занят - необходимо выехать на него. Какая разница, что поперечные не проедут. Вы же ехали на свой сигнал светофора. * 4. Поворотник надо включать когда минимум полмашины уже на другой полосе. Ведь если включить заранее - то не пропустят. * 5. Если перед вами включили поворотник, а машина все еще не в вашем ряду, вы автоматически давите на газ, а не снимаете ногу с педали. * 6. Вы не знаете ни одного знака/правила, который нельзя было бы нарушить в случае необходимости или поздно ночью. * 7. Вы вообще помните не более десятка знаков. * 8. Если вы подъезжаете к перекрестку, и на нем знаки - 3 ряда прямо, левый только налево - правый только направо - вы смело встаете в крайние. Там меньше машин. Да и все равно - 9 из 10 перед вами поедут прямо, а одного отожмут в сторону. * 9. Если вы стартуете со светофора, а до следующего 300 м, и он переключился на красный, то надо гнать изо всех сил,тормозя потом в пол. Таким образом вы занимаете позицию чуть ближе к заветной цели, где-то на 0.3-0.35 сек. * 10. Стоя в пробке, вы прижимаетесь бампером к передней машине так, что между вами не пройдет пешеход. Зато вы проехали бОльшую дистанцию (плевать, что если впереди включат аварийку, вы будете полчаса матерясь сдавать назад). * 11. В пробке, если человек перед вами не проезжает 2 метра, освободившихся перед ним - вы включаете дальний, и падаете грудью на гудок. Ведь есть же место!! * 12. Вообще в пробке вы включаете передачу, и держите сцепление на грани троганья, чтобы не пропустить момент подкатиться к передыдущей машине (п.10). * 13. Прочитав это, вы не сказали “ну надо же, бывают же козлы, которые так ездят”. * 14. Каждый раз удивляетесь узнав, что ограничение скорости в городе 60 км/час * 15. Удивляетесь когда Вас пропускают въехать на перекрёсток с круговым движением. * 16. Вы уверены, что если на переходе стоит пешеход - это не значит, что он собирается переходить. Скорее всего, он ждет заказанное такси, поэтому пропускать его нет надобности. * 17. Во дворе нужно ехать не меньше 70 км/ч, иначе идущая сзади машина начнет бибикать и сигналить. * 18. Правый край проезжей части предназначен исключительно для парковки, вне зависимости от наличия или отсутствия в ближайшем радиусе въездов, выездов, переходов или иных объектов, препятствующих парковке или расстояния до сплошной полосы слева * 19. Вы в восторге от своей реакции, когда вы стоите на светофоре не первым и у вас получается нажать на бибикалку одновременно с тем как загорается зелёный! * 20. Если на светофоре стоит много машин, а встречная свободна... то уже через 5 минут забиты все встречные полосы. * 21. даже если на светофоре стоит всего 3-4 машины, то с вероятностью 90% найдется водитель, объезжающий всех по встречке, и останавливающийся впереди всех. * 22. Ваш резкий поворот из крайнего левого в крайний правый - придает остальным участникам движения заряд бодрости. Вы особо не переживаете по этому поводу. Это только укрепит их нервы. * 23. Вы 10 мин будете "сидеть на хвосте" и светить дальним в зеркала впереди идущей машины, которая слишком медленно едет в крайнем левом ряду, даже если на МКАДе вас только двое. Левый - только для крутых машин, и нечего тут всяким... 24. Если вам надо припарковаться, а все места справа и слева уже давно заняты, то вы просто останавливаетесь, включаете аварийку и ждете, пока кто-нибудь не освободит парковку. Неважно, что при этом вы перекрыли целый ряд. Не трамваи, объедут:))
Отправлено: 25.06.09 13:07. Заголовок: Я нефкусный, потаму..
Я нефкусный, потамучта говнистый. Меня есть - себе дороже. А чё, бухалтера - те же люди, если к ним с подходом. Особенно запомнился второй состав... классные деффки были
Отправлено: 27.06.09 00:06. Заголовок: Новое поколение BMW M5
Новое поколение BMW M5 назло конкурентам получит 600-сильный мотор
Баварцы намерены вернуть своему спортивному седану звание самого быстрого и самого мощного
BMW M5 – абсолютное олицетворение идеи спортивного седана. Долгие годы баварский седан был стопроцентным лидером в этом классе, иконой.
Но времена меняются, и последнее поколение M5 с 5,0-литровым V10 мощностью 507 л. с. уже не самое быстрое и не самое мощное.
Audi RS6 ответила баварцем 580-сильным мотором от Lamborghini, Mercedes выставил AMG-версию E63 с 518 л. с.
Впрочем, баварцы долго такое терпеть не будут и готовят новое поколение M5, которое придет на смену нынешнему, производящемуся, кстати, уже 5 лет.
Какой мотор получит новая M5, пока точно неизвестно. Существуют две основных версии: это либо 4,4-литровый твин-турбо V8, который сейчас устанавливают в X5 M и X6 M, либо новый твин-турбо V10.
Какой бы мотор ни выбрали баварцы, мощность его будет не менее 600 л. с.
Кроме того, новинка получит рекуперативные тормоза, похожие на систему KERS в "Формуле-1", которая позволяет использовать энергию, накопленную во время торможения, для придания дополнительной мощности, когда это требуется.
К сожалению, в продаже M5 нового поколения не появится раньше 2011 или 2012 года.
Отправлено: 01.07.09 09:38. Заголовок: Жрицы любви вступили..
Жрицы любви вступились за водителей
Итальянские проститутки занялись благотворительностью. Отныне жрицы любви из Падуи будут обслуживать водителей автомобилей, оштрафованных за остановку рядом с ними, бесплатно. Многие представительницы древнейшей профессии уже повесили себе на грудь таблички с таким объявлением. Этим решением итальянские проститутки выразили свое отношение к постановлению, принятому мэром Падуи, по которому автомобилисты будут вынуждены платить штрафы от 25 до 500 евро за остановку около стоящих на дороге синьорин. Решение же администрации города было вызвано желанием избежать затруднения движения и аварийных ситуаций, которые создают водители, останавливаясь возле проституток.
Отправлено: 02.07.09 21:34. Заголовок: На спецстоянках нашл..
На спецстоянках нашли еще один способ отъема денег у населения
Сверхдоходный и, очевидно, не совсем легальный бизнес, построенный на выкачивании денег у автомобилистов, процветает в Московской области. Сотни тысяч, а быть может, и миллионы "черных" рублей ежемесячно оседают в карманах работников областных штрафстоянок. К такому выводу пришли корреспонденты МК, побывав в одной из подмосковных "автотюрем".
Домодедовский район, село Павловское. На воротах бывшего химсклада красуется табличка "Спецстоянка". Именно сюда попадают автомобили, водителей которых сотрудники ГИБДД отстранили от управления транспортным средством. Здесь же оказываются и аварийные машины, рулевые которых на момент оформления ДТП оказались кто на больничной койке, а кто и того хуже — в морге. Дабы автомобиль, оставшийся без владельца, не пал жертвой мародеров, его с подачи инспекторов ДПС и помещают на спецстоянку, где он находится под круглосуточной охраной. Но когда приходит время забирать машину, приходишь к выводу, что лучше бы тачку растащили по кусочкам, нежели отправили в "автотюрьму".
Прошло всего лишь несколько часов с момента аварии и последующего помещения транспортного средства на спецстоянку. Владелец аварийной машины находился в крайне тяжелом состоянии, и вызволить "коня" из плена попытались его родственники. Первая проблема, с которой столкнулась родня, — забрать транспорт по рукописной доверенности нереально. И это при том, что по "рукописке" можно управлять автомобилем, проходить техосмотр, совершать регистрационные действия (снятие/постановка на учет)… На вопрос "как же быть?" работники стоянки предложили отличный рецепт: мол, когда владелец встанет на ноги — сам заберет машину, ну а коли даст дуба, заберут родственники. Когда вступят в права наследства. Иными словами, процедура вызволения машины со штрафстоянки может растянуться не на один месяц. Впрочем, намек, что проблему с отсутствием нотариально заверенной доверенности можно решить прямо на месте, прозвучал вполне отчетливо.
Вход на стоянку строго по одному. Сторож проводил меня в будку, где сидит человек, отвечающий за оформление документов и последующую выдачу машин. Он молча заполнил какие-то бумаги, забрал разрешение на выдачу транспортного средства, выданное в ГИБДД, после чего взялся за калькулятор:
— Так, выезд эвакуатора на место аварии — 2900, плюс оформление акта — 500 рублей, плюс 1200 рублей за доставку авто с места аварии до стоянки (по 80 рублей за километр)… Итого с вас 4600 рублей. И вам повезло, что вы так быстро забрали машину, а то по истечении суток пришлось бы оплачивать еще каждый час пребывания авто у нас на стоянке, а это по 150 рублей в час!
Взяв деньги, работник штрафстоянки не выдал ни квитанцию, ни кассовый чек, ни приходник, словом, никаких документов, подтверждающих факт оплаты. А на вопрос о фискальных документах заявил, что, мол, касса не работает и когда ее починят — непонятно…
На самом деле кассовый аппарат на спецстоянке работает в исключительных случаях — когда приходят с проверками из налоговой или Минтранса Московской области. В остальное время, если верить рассказам невольных клиентов штрафстоянки, получить квиток об оплате нереально.
Но самое страшное для граждан даже не отсутствие документов об оплате (в конце концов, этой проблемой должны заниматься соответствующие службы), а тарифы на оказанные услуги. 2900 рублей за вызов эвакуатора, который находится в 15 километрах от места аварии — это круто даже для Рублевки. А 80 рублей за километр не берут даже водители большегрузных фур. Да и на каком основании оформление "Акта осмотра и передачи транспортного средства на специализированную стоянку" стоит 500 рублей? Один листок бумаги, в который надо вписать от силы пару-тройку слов. И почему 150 рублей в час? В центре Москвы за такую сумму машина может сутки стоять. А если владелец машины в коме и забрать свою "ласточку" сможет месяцев этак через шесть? Что, ему нужно будет иметь в кошельке около 650 000 рублей, то есть сумму, сопоставимую с ценой нового авто?!
Изучив интернет-форумы, на которых автомобилисты делятся своими проблемами, мы пришли к выводу, что грабительские тарифы и нелады с кассовым аппаратом — это далеко не единичный случай. Автомобилисты утверждают, что все "облспецстоянки" работают именно по такой схеме.
29-летний житель Бохума въехал в метро на своем "Опеле-Корса", сообщает Bild. Инцидент произошел рано утром в среду, 15 июля. Предположительно водитель либо заблудился, либо потерял ориентацию в городе и не заметил, как съехал на рельсы линии метро 306, идущей рядом с шоссе. Вскоре он попал в тоннель, но не смутился, а продолжил движение, остановившись лишь через 200 метров. Столкновения удалось избежать только потому, что поездов на линии в такой ранний час еще не было. Причиной поведения водителя, по всей видимости, стало алкогольное опьянение. По словам полицейских, от мужчины шел перегар. Водительские права и ключ были у него изъяты, а сам он отправлен в участок. Спасатели убрали машину с рельс.
либо заблудился, либо потерял ориентацию в городе
Халик! это я к тому, что ежели в Москве заблудишься-у нас метро есть!:)
Халик! это я к тому, что ежели в Москве заблудишься-у нас метро есть!:)
Ляль, на фотке так старательно зафотожоплен номер жопеля, что у меня невольно встаёт... вопрос: Не нашей ли жыватиночки ЙоЖыКа эта "ласточка" в туннельчике?
Отправлено: 20.07.09 15:16. Заголовок: В минувшие выходные ..
В минувшие выходные в Москве состоялось яркое автомобильное шоу, в рамках которого болиды "Формулы-1" совершили показательные заезды вокруг Кремля. Знаменитый финский гонщик Хейкки Ковалайнен, который за рулем прошлогоднего болида McLaren - МР4-23 провел показательные заезды вокруг Кремля, заявил, что не видит препятствий для проведения "Гран-при России" в Москве: "Думаю, здесь хорошие условия для гонки "Формулы-1". В принципе можно провести гонку по улицам города, если удастся обеспечить безопасность трассы. Это нормальный процесс. К "Формуле-1" здесь проявляется огромный интерес", - приводит слова Ковалайнена "Чемпионат.ру". Показательные гонки "Формулы-1" в Москве пришлось приостановить почти на час из-за аварии. На Кремлевской набережной в аварию попал спортивный автомобиль Bugatti. На прямой перед поворотом около Большого Каменного моста машину несколько раз крутануло, но, к счастью, автомобиль не перевернулся и никто не пострадал. Водитель и пассажир вышли из машины и направились к старту.Машина же восстановлению не подлежит!
Отправлено: 31.07.09 11:13. Заголовок: • Кто ползумши вяло ..
• Кто ползумши вяло во левой колее, во мобилу глаголяши, на всяко ближнего глубоко положимши, тот есмь изверзждень блудливый и надобно е санями бульдозерными потолкати, да в канаву голимую бросати. Пущай в той канаве и глаголит, бес окаянный. • Якоже кто на парковище супротив сваго места стоямши или два места занимамши яко дщерь беловолосая неразумная, по тому надобно катком проехати, да во лепешку раскатати, дабы мало места занимати буде. • Аще кто ины полозья подрезамши, тому всяко зверско глумление учинити, на кол сажати, на кострище сжигати, полозья вставляти, четвертовати, рыло некошерно разукраси. Аще и се не споможе, то слово оному срамное изречи, животиной рогатой обозвати и перст серединный показати. • Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити. • Кто зимою сугробы з полозьев не расчищамши, якодже оне грохнути на полозья позадние глыбою оледенелой, того самого во сугробе обваляти, во проруби окунути, к полозьям стропами привязати, да катати лихо по деревням и селам, пока стыд оного не застудити. • Кто во полозьях едя, из колеи во колею мотаючи, да тормозимши, заторище зело множественное сотворяючи, тому каменьем трипудовым во оконце запустити, да на челе слово лихое гвоздищем остроконцым нацарапати, старому на посрамление да малому во лепость. • Аще дщерь умом скудная в полозьях еде, уста малюючи, очи штукатуриши, беленья мазамши, то надобно дщерь оную за космы черны оттаскати, за груди белы доброродны похватати, да в беленьях вымазати. Боле не надо, бо придет муж ейный и покалечит. • А аще каков антихристь поворотит направо или налево, огнище поворотное не зажемши, того злодея огнищем сим и пожечи, зеньки окоянные повыкалывати, руки-ноги диаволу пообрывати, сани поломати, да чудище поганое гаишное на него насылати. Пущай пешим ходит, супостат, да законы дорожного толковища учити.
Отправлено: 31.07.09 11:15. Заголовок: Купила компания Мерс..
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое!!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...
Отправлено: 02.08.09 16:23. Заголовок: Всем привет:)) Йа пр..
Всем привет:)) Йа приехал с фазенды:))
Михаэль Шумахер возвращается в “Формулу-1" Семикратный чемпион "Формулы-1" Михаэль Шумахер заменит получившего серьезную травму бразильского пилота Ferrari Фелипе Массу. Решение было принято в ходе встречи М.Шумахера с руководством команды.
"Несмотря на то, что глава "Формулы-1" для меня была надолго закрыта, также правда и то, что из-за своей преданности команде я не могу оставаться в стороне в этой печальной истории", - заявил М.Шумахер телеканалу CNN.
Правда, менеджер “Красного барона" Сабина Кеме сообщила, что перед участием в гонке, которая состоится 23 августа, гонщик должен будет пройти медосмотр.
Напомним, на прошлой неделе Ф.Масса получил "опасную для жизни" травму головы и был экстренно госпитализирован. Бразильский гонщик потерял управление над своим болидом и врезался в отбойник из покрышек после того, как в шлем ему попала металлическая деталь с болида соперника (шедшего впереди Рубенса Баррикелло).
М.Шумахер - семикратный чемпион мира, обладатель многочисленных рекордов Формулы-1, самый успешный пилот за всю историю автоспорта. Закончил спортивную карьеру в 2006г.
Отправлено: 02.08.09 23:36. Заголовок: Украина: на пешеходн..
Украина: на пешеходном переходе Lexus сбил насмерть женщину и троих детей
Вчера в Черновцах (Украина) водитель автомобиля Lexus RX 350 насмерть сбил четырех пешеходов, которые переходили улицу по пешеходному переходу. Как сообщили в департаменте ГАИ МВД Украины, в результате ДТП все четверо пострадавших от полученных травм скончались на месте происшествия.
Среди погибших 39-летняя жительница Черновцов, ее 13-летний сын и двое племянников (12-летняя девочка и девятилетний мальчик), которые приехали к ним в гости из Хмельницкого.
Участок улицы, на котором произошло это дорожно-транспортное происшествие, прямой, имеет по две полосы в каждом направлении, встречные потоки разделены дорожной разметкой.
Пешеходный переход обозначен дорожными был знаками и пешеходной разметкой. Инцидент произошел ночью, но искусственное освещение было включено.
По предварительным данным, водитель Lexus значительно превысил скорость движения. На данное момент он задержан. Продолжается расследование.
Шал, не жмоться, 21-й век на дворе, - продай удочки, купи комп помощнее и смени своё халявное подключение на хорошую выделенку без ограничения траффика!
щазззз)))) удочки продать))))
Хал, у меня ноут 13 дюймов экран, а не монитор на полстены, видна ток 1/4 часть картинки))
помнится, сдавал вождение, а экзаменующий по всем отзывам зверюга был ужасный. надо было справа пропустить, я попридержался, а он мне: езжай, езжай..я грю: не Шумахер. влепил мне четверку засранец. с тех пор я Шумахера не люблю
Отправлено: 06.08.09 12:39. Заголовок: а в фильме "три ..
а в фильме "три плюс два" чуваки вродьбы на запоре были? номаная машина, особенно которая с воздухозаборниками по бокам, у следующей модели проблемы с охлаждением были. мужики, помнится, взрезали ему задний капот, а поверх приклеивали пластмассовый заборник
Похоже.. Житель Москвы решил поставить очень опасный и незаконный рекорд. Рано утром на своем Mercedes мужчина выехал на Садовое кольцо ( протяженность Садового кольца – 14,9 км по внутренней окружности, следуя подсчетам, его средняя скорость была 148 км/ч...хотя по другой версии- на скорости 200 километров в час) проехал все его всего за 6 минут.
В это время на улице практически не было других автомобилей. Не оказалось в центре города и сотрудников ГИБДД – водителя-экстремала, грубо нарушившего правила дорожного движения, никто не остановил.
Во время движения "подвиг" неизвестного водителя снимала видеокамера, расположенная на переднем сидении. Неизвестно, кто был оператором: друг автолюбителя или же он сам, отмечает КП.
К счастью, никто из прохожих и машин за эти шесть минут гонки не пересекся со смертоносной "торпедой". ВИДЕО уже обошло интернет: его копируют, ставят в журналах и комментируют "рекорд". Один из увидевших ролик написал: "В конце не хватает выйти, заснять героический лик водителя и госномера Mercedes. Как раз для суда хватило бы". Короче, у народа это вызвало разные реакции – одни гордятся и хвалят гонщика и вспоминают еще один подвиг «экстремалов», которые проехали МКАД за 30 минут, а другие жалеют, что на лихача нет управы.
Кстати, недавно в одной из скандинавских стран полиция вычислила такого же экстремала. Тот скинул в итернет видео своей гонки, и видеосъемка стала доказательством его вины в суде.
А вот ссылочка на сайт МВД, где милицейский народ обсуждает этот случай
Масштабная проверка сотрудников московской милиции на знание правил дорожного движения и умение управлять автомобилем расстроила своими результатами. Ряд сотрудников ГИБДД знают правила лишь на твердую "двойку". Теперь "двоечникам" придется пересдать экзамен, либо они будут уволены.
Повторную сдачу экзаменов на получение водительских прав заставляют провести начальников всех отделений ГИБДД Московской области.
Напомним, что министр МВД Рашид Нургалиев в конце июля выдал приказ в течение месяца провести переаттестацию сотрудников милиции, управляющих служебными машинами, в связи с участившимися случаями совершения ими ДТП.
Как выяснила проверка, проведенная по приказу Нургалиева, "неуд" многие инспекторы получили еще и за незнание норм, регламентирующих использование спецсигналов.
Во все отделения ГИБДД пришел приказ за подписью замначальника Управления инспекции по Московской области Дмитрия Столярова, который требует от подчиненных в кратчайшие сроки организовать дополнительные занятия с теми, кто водит служебные машины. После этого будет проведена пересдача.
"Как и обычные водители, инспекторы обязаны будут ответить на вопросы экзаменационных билетов, а также пройдут тест на вождение",- рассказал источник в правоохранительных органах.
Начальники отделений ГИБДД, командиры спецполков в самые сжатые сроки должны разработать графики сдачи зачетов. Справки о результатах экзамена должны быть предоставлены в главк до 29 августа.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое!!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...
"КамАЗ" объединят с "АвтоВАЗом"
Госкорпорация "Ростехнологии" намерена создать единую автомобилестроительную корпорацию, которая объединит "АвтоВАЗ" и "КамАЗ". Идея эта не новая, сейчас ее реализация поможет государству решить вопросы более экономного финансирования предприятий, а также осуществить на остановившем конвейер "АвтоВАЗе" кадровые перестановки.
В пятницу стало известно, что на открывающемся на 26 августа в Москве автосалоне "Интеравто" "Ростехнологии" объявят о создании холдинга на базе своих активов в автопроме: 25% акций "АвтоВАЗа", 37,8% акций "КамАЗа" и 30% акций завода "Автодизель" (входит в группу ГАЗ Олега Дерипаски). По информации СМИ, возглавит холдинг гендиректор "КамАЗа" Сергей Когогин, который от лица "Ростехнологий" будет руководить "АвтоВАЗом" и "КамАЗом" — площадками, которые уже операционно подконтрольны госкорпорации. Президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин покидает свой пост.
По словам источников "Коммерсанта" на "АвтоВАЗе" и "КамАЗе", в течение полугода "Ростехнологии" должны внести принадлежащие им пакеты заводов во вновь созданное юридическое лицо (им может стать ООО "Автоинвест-холдинг", учрежденное госкорпорацией в конце 2008 года). "Увеличенный баланс нового общества позволит автозаводам привлекать более дешевые займы, а сами заводы могли бы, например, сэкономить за счет объединения систем закупок", — говорит один из акционеров "АвтоВАЗа" и "КамАЗа", признавая, впрочем, что никто не подсчитывал экономического эффекта от объединения и не разрабатывал общей стратегии.
Как будет устроен автомобилестроительный холдинг, должно быть решено во второй половине сентября, после заседания правительства по поводу ситуации в российском автопроме, рассказал сотрудник компании-партнера "АвтоВАЗа". По одному из вариантов холдингу должны перейти широкие полномочия по управлению входящими в него предприятиями, включая маркетинг и сбыт, при этом автозаводы превратятся лишь в производственные площадки, сообщил собеседник "Ведомостей".
Идея создания такого холдинга не новая. Еще в конце мая, напоминает газета "Время новостей", глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов в одном из своих интервью говорил о намерении объединить активы госкорпорации в строительном, авиационном, биотехнологическом и автомобилестроительном секторах в соответствующие холдинги. "Руководители холдингов будут отвечать за организацию производства, согласовывать с нами все финансовые вопросы, в том числе связанные с привлечением кредитов. Представители же госкорпорации войдут в состав советов директоров холдинговых структур", — говорил он.
Как отмечает "Коммерсант", идея объединить "АвтоВАЗ" и "КамАЗ" принадлежит покидающему завод Борису Алешину — он начал лоббировать ее еще осенью 2005 года, когда "Рособоронэкспорт" только приступал к управлению "АвтоВАЗом" и "КамАЗом". Будучи главой Роспрома, Алешин убеждал Владимира Путина в необходимости объединения "АвтоВАЗа", "КамАЗа" и Горьковского автозавода и выделения единому автопроизводителю беспрецедентного объема госсредств — 5 млрд долларов. Но проект не был реализован.
Причина воскрешения идеи, утверждают источники, работающие с "Ростехнологиями", в другом. По их словам, отдав управление "АвтоВАЗом" и "КамАЗом" Сергею Когогину, госкорпорация завершит процесс вывода с "АвтоВАЗа" команды Бориса Алешина, "который всегда был самостоятелен и мнения которого иногда шли вразрез с мнением акционеров". Это означает, что на "АвтоВАЗе", который испытывает кризис перепроизводства, конвейер которого на месяц остановлен и который впервые столкнулся с угрозой серьезных сокращений персонала и социальных волнений в регионе, вновь начнется долгий процесс смены управляющей команды, "который вряд ли пойдет на пользу", говорит аналитик ИФК "Метрополь" Михаил Пак.
Один из источников на заводе утверждает, что для снижения риска "социальных волнений в регионе правительство готовит несколько постановлений, направленных на контроль социально-экономической ситуации в Самарской области и, главное, размещение на "АвтоВАЗе" серьезного госзаказа".
В создании автомобильного холдинга смысла немного: "Ростехнологиям" и менеджменту "АвтоВАЗа" нужно более оперативно принимать решения, а создание еще одной управленческой структуры скорее затормозит процессы управления, считает Михаил Пак. Никакой синергии же такое объединение не несет, уверен он: это совершенно разные предприятия. К тому же неясно, как именно будет участвовать в управлении новая компания и какое место в процессе принятия решений достанется другим акционерам — в первую очередь Renault (контролирует 25% "АвтоВАЗа") и Daimler (принадлежит 10% "КамАЗа").
Отправлено: 27.08.09 14:36. Заголовок: ГАИ не имеeт права с..
ГАИ не имеeт права снимать ни тонировку, ни номера
Случаи с проблемами из-за тонировки не редкость, но не все знают насколько далеко, инспекторы имеют право заходить.
Превышение норм тонировки стекол автомобиля – не редкий аргумент гаишников. Про какие-то проценты и нормы затемнения слышали все, но точно знают лишь некоторые. Более того, даже при превышении нормы тонировки, инспекторы не вправе арестовывать автомобиль, штрафовать водителя, сдирать тонировочную пленку или снимать номера.
Остановив затонированный автомобиль, сотрудники ДПС обычно встречают водителя фразами вроде «Слишком глухая тонировочка. Надо бы снять». Аргументируют подобные заявления пунктом 7.3 Перечня неисправностей, при которых запрещается использовать транспортное средство. Упомянутый пункт гласит, что запрет может быть вынесен, если на автомобиле «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». После озвучания причины остановки, гаишники обычно предлагают или оплатить штраф размером 100 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Причем снимать знаки сами они не будут, иначе рискуют получить совершенно обоснованное обвинение в самоуправстве.
Однако к упомянутому пункту существует примечание, в котором ясно сказано, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727−88». Отсюда понятно, что не любая тонировка – нарушение. А значит, процент затемнения надо определять. Чего инспектор сделать не может и даже больше, не имеет права. Для этого есть технадзор.
Разрешенная светопропускная способность для лобового стекла – не менее 75%, для передних боковых – не менее 70%. Уровень затемнения может измеряться четырьмя приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать справка. Проверки подобная техника должна проходить не реже чем раз в полгода. Все прочие устройства использовать запрещено. Пользоваться этими приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не ДПС. Это говорится в постановлении Верховного суда РФ. И кроме штрафа (100 рублей) за нарушение норм и предупреждения, никаких других санкций кодекс не предусматривает. Штрафовать за тонировку имеют право, опять же, только сотрудники технадзора.
Еще одним аргументом в борьбе за правомерность использования тонировки является талон техосомотра. Его наличие уже доказывает разрешение на эксплуатацию автомобиля. Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. №297, пункт 13.9 гласит, что «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр». Поэтому обвинить водителя в административном правонарушении можно лишь в случае, если машина остановлена на стационарном посту, где есть сотрудник технадзора с одним из перечисленных выше приборов.
Инспектор может доставить водителя на стационарный пост, но для этого потребуется протокол задержания транспортного средства. А задерживать автомобиль нет никаких оснований.
В случае, когда вы уверены в своей правоте, а инспектор пытается приписать вам необоснованные и недоказанные нарушения, вы всегда должны иметь под рукой хотя бы диктофон (а лучше видеокамеру), чтобы в дальнейшем представить доказательства в прокуратуру. Почему предпочтительнее видеокамера? Потому что подлинность изображения доказать проще, чем аудиозаписи (особенно цифровой).
Отправлено: 31.08.09 18:28. Заголовок: В Китае пьяных водит..
В Китае пьяных водителей будут казнить
Выпил – готовься к смерти. Именно так считают власти Китая, которые собираются ввести смертную казнь за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
Раньше в Поднебесной пытались бороться с пьянством за рулем вполне привычными методами – штрафовали и лишали прав. Теперь же чаша терпения властей переполнилась. Поэтому особо «отличившихся» водителей, которых поймают под «градусом», теперь ожидает расстрел. Несмотря на то, что пока такие меры применяются лишь в качестве эксперимента, смертный приговор уже вынесли мотоциклисту, которые врезался в толпу и сбил насмерть 5 человек.
Итоги инициативы властей налицо: количество нетрезвых водителей в стране сократилось в разы. Причем, полицейские контролируют не только основные трассы города, но и самые «злачные» места – районы с большим количеством баров и ресторанов.
Если же учесть, что смертная казнь за коррупцию в Китае введена достаточно давно, то отделаться взяткой у водителей, скорее всего, не получится.
Отправлено: 03.09.09 11:02. Заголовок: Надпись на заднем ба..
Надпись на заднем бампере: "Не би-би, бибун!"
Инспектор обращается к водителю: - Извините, вы не могли бы припарковать ваш автомобиль где-нибудь в другом месте? Я понимаю, что это доставит вам определенные неудобства, но войдите, пожалуйста, и в мое положение. Дело в том, здесь самое подходящее место для того, чтобы мне вести наблюдение за перекрёстком. И, видя изумленное лицо водилы, добавляет: - Перевести?
Отправлено: 11.09.09 18:16. Заголовок: Долго думал, куда за..
Долго думал, куда засунуть... и всё-таки решил в Автомобильную тему, а не в Кременал. Судите сами...
Мужчина на "Хаммере" устроил погром в центре Риги
21 августа 20-летний мужчина, находившийся за рулем автомобиля Hummer, учинил погром в центре Риги, сообщили порталу Delfi в Госполиции.
При оформлении протокола на улице Дзирнаву сотрудники полиции заметили автомобиль Hummer, который на задней скорости врезался в две другие машины.
Заметив полицейских, водитель джипа попытался сбежать, заехав в один из дворов. С третьей попытки ему удалось снести ворота. После этого он оставил автомобиль во дворе и скрылся.
Полицейские доставили Hummer 2003 года выпуска на стоянку МВД. 22 августа нашелся хозяин авто. По словам мужчины, он на время отдал джип своему знакомому, который также отдал машину своему другу. А друг якобы попросил своего приятеля куда-то его подвезти. В итоге выяснилось, что за рулем автомобиля находился молодой мужчина 1989 года рождения, у которого нет водительских прав, и который уже привлекался к ответственности.
Полиция также выяснила, что за машиной числится ряд нарушений и неоплаченный штраф в 500 латов.
Начато административное делопроизводство о двух ДТП, попытке бегства от полиции и езде без водительских прав. Молодому человеку грозит штраф в 500 латов и арест на 10-15 суток.
Особенно меня умилило "синхронное вождение" (туда-сюда, туда-сюда) Хаммера и ментов в конце ролика!
Отправлено: 03.10.09 19:15. Заголовок: В американском Сиэтл..
В американском Сиэтле один парень решил незаконно откачать себе бензинчика из чужого припаркованного домика на колёсах... Проезжавшие мимо полицейские увидели согнувшегося в три погибели мужчину, которого рвало рядом с лужей экскрементов, разлившейся рядом с фургоном. Мужчина признался в том, что хотел украсть бензин, но по ошибке вставил шланг в отверстие накопителя туалета... Хозяин домика не стал подавать заявление о краже, сказав, что никогда так не ржал.
Иномарка - хорошая машина. Только засыпаешь - она уже подушку предлагает.
Заявление начальнику 24 отд. ГАИ от сержанта Майкина: "В связи со сложным материальным положением прошу оказать материальную помощь." Резолюция начальника 24 отд. ГАИ: "В связи со сложным материальным положением выдать сержанту Майкину дорожный знак - ограничение скорости 40 км/ч сроком на 1 месяц".
Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" в первом полугодии 2009 года понес убытки в размере почти 445 миллионов евро. Эти потери в 10 раз превышают показатель аналогичного периода прошлого года.
Убытки крупнейшего в России автопроизводителя — концерна "АвтоВАЗ" — резко возросли. Объем его потерь в первые шесть месяцев 2009 года, как сообщила компания 12 октября, составил почти 445 миллионов евро (19,4 млрд. рублей). Это в 10 раз больше, чем за первые полгода 2008 года. В свою очередь оборот АвтоВАЗа снизился с 2,26 до 1,22 млрд. евро.
В связи с резким падением спроса в России концерн уже урезал зарплату своим сотрудникам, уменьшил продолжительность рабочего времени и сократил большое число рабочих мест. Так же, как и его конкурент ГАЗ, АвтоВАЗ выражает заинтересованность в сотрудничестве с бывшей дочкой General Motors — немецким концерном Opel, большую часть которого, как ожидается, приобретут российский Сбербанк и австрийско-канадский консорциум Magna.
Изобретатель из Тулы представил на московском форуме, посвященном нанотехнологиям, инновационную систему контроля аварийности на автотрассах, которая в случае ее внедрения способна полностью заменить на отечественных дорогах "человеческий фактор" в виде корыстолюбивых людей с полосатыми палками.
В ближайшем будущем цифровые датчики должны заменить инспекторов с радарами на дорогах, считает Игорь Мацур. Автоматическая система контроля работает просто и не требует больших затрат: на номер машины устанавливается радиочастотная метка, в которой заложена вся информация об автомобиле и водителе, сообщает ТВ-Тула.
На дороге через определенные интервалы крепят специальные устройства для считывания информации. Они, фиксируя время и расстояние, легко определяют скорость автомобиля. Система работает везде, где есть мобильная связь и Интернет.
По сети информация передается на вычислительное устройство, статистика хранится в центральной информационной базе ГИБДД. Водитель получает SMS-сообщение о виде нарушения и сумме штрафа. Система контроля способна идентифицировать сразу 200 транспортных средств. Датчики можно устанавливать, где угодно. Если водитель снимет радиометки с автомобиля, система это сразу обнаружит.
Изобретением заинтересовались президент России Дмитрий Медведев и ряд ученых. Инвесторы и авторитетные эксперты по нанотехнологиям пообещали помочь Мацуру с выпуском прибора, а специалисты из США пригласили изобретателя в декабре 2009 года презентовать свой проект на конференции в Силиконовой долине.
Отправлено: 30.10.09 10:33. Заголовок: ну вот, ехал на рабо..
ну вот, ехал на работу ща, загарелась контрольная лампа неисправности системы двигателя(... вчера переобувался в шиномантаже, может качнули домкратом неудачно и какой нить провод полувыпал, или свеча троит, надеюсь не серьезно что то... поскакал на диагностику(
Продиагностировал, бля... чек убрали, сказали что требуется замена нейтралитического катализатора, он около штуки баков стоит, плюс работа, или же вариант в обход экологии пойти, пламягаситель, датчик польский, что около 15000 руб выйдет, но тогда ТО ток покупать нужно будет, плюс за границу не пустят, другу звоню, он говорит не парься, сам часто ездит с горящим чеком, дня через 2 гаснет, скорее всего бензин залил некачественный... Хал, Йож, давайте советы нафиг))
Вощем поезди пока, может рассосётся, кстати, не факт что сам нейтрализатор помёр, тама ещё быват датчики глючат. И уж совершенно точно я п не стал ставить новый нетйрализатор, у мя на старом машине он был вырезан и заменен трубкой просто. Экология, скажете вы? Да бросьте вы, скажу я. Посмотрите на траспорт в Москве, да Ланцырь без катализатора в 50 раз экологичнее какого нибудь Икаруса, который к тому же ездит по городу весь день. А насчёт заграницы, а ты часто на ней ездишь за границу? (не имею ввиду Украину и Беларусь - тамошним я думаю пофиг, там на Жигулях народ ездит и ничё так)...
Вобщем, залей хорошего бензика бак-другой, типа 95 Экто Луковского, или Ультимейта БиПишного.. покатайся, мож пройдёт само собой.
Да, забыл...нащот ТО...Лично я его и так покупаю. Возни меньше.
залей хорошего бензика бак-другой, типа 95 Экто Луковского, или Ультимейта БиПишного.. покатайся, мож пройдёт само собой
так и хотел впринципе, ток вот меня смутило, я им сказал что на бипи заливаюсь постоянно, на что услышал ответ что там хуевенький бензин, присадочный... правда я 92 лью, закачаю ка я ультимейт разок в натуре, хуй с ними свечами, может бак подчистит
Отправлено: 30.10.09 14:18. Заголовок: Шал пишет: разок в ..
Шал пишет:
цитата:
разок в натуре
малавата... не пожалей денег хотя бы на пару баков...
про Ультимейт мало что знаю, заливал его тока 1 раз (когда из салона с пустым баком выехал). Я лью Экто Лукойловский. К нему у меня замечаний нет. Рекомендую.
Что касаемо ремонта двигателя, то ту т я не впопенгаген. Могу тока посоветовать заехать в севрис. Но ЙоЖ, в принцЫпе, всё тебе толкова разъяснил: не жмись - заливай какое-то время 95-й! И лей на Лукойле или на этом, как там ево у вас - БиПи чтоли? - на Би Пи! То, что у тебя машинго "приспособлено" для 92-го, расскажи лучше Просте или Снеге. ЙоЖ пральна сказал - 95-й не 98-й, хотя и тот не попортил бы. Повышать октановое число - это те не понижать. Машу каслом не испортишь! Тока дизтопливо не заливай - ну ево нахуй!
Читал еще давно где то, 92 - он в Африке 92, а вот 95 - еще не факт что 95...хуйня бадяжная плюс присадки) посему 3 года гоняю только 92)
В Латвии на Лукойлах вроде 95-й приличный. Правда, в Латвии весь бензин и дизтопливо на всех заправках разливается из одной "бочки" - с перерабатывающего завода в Мажейкяе. Это не касается только 98-го, который в Литве не производится - его везут из Скандинавии. У вас наверняка похожая ситуёвина. Поэтому, Шал, может быть, тебе стоит серьёзно подумать о переходе сразу на 98-й?
Отправлено: 01.11.09 10:43. Заголовок: Смотрю прямо сейчас ..
Смотрю прямо сейчас EuroSport в прямом эфире. Только что закончился 22-й раунд чемпионата по кольцевым гонкам в Окаяме на автомобилях класса до двух литров, как я понимаю, - участвовали BMW-320si, Seat Leon TDi и т.п. - все машинки такого класса. Первое и второе места за BMW, третий Seat, шевроле тоже вроде в зачётной восьмёрке. Всякие там хранцузы и япошки - в жопе... Так вот, к чему я всё это рассказываю. На протяжении кругов десяти, походу, в восьмёрку входили... две Lada Priora!!! Вот так-то, злопыхатели и очернители отечественного Автопрома!
Отправлено: 01.11.09 13:38. Заголовок: Шал пишет: Хал, ты ..
Шал пишет:
цитата:
Хал, ты с самолетом не путаешь?))
Не, Шал, не путаю. Надо поискать в интернете, но я однажды по ОРТ видел репортаж о том, как жигуль девятку, по-моему, какая-то западная тюнинговая фирма переделывала кардинально. Машинка получилась что надо, но... стоить это удовольствие любому желающему будет несколько дороже двухсот тысяч евро! Кроме того, ещё в доЕэСовские времена, когда я сдуру в 96-м приобрёл рено сафран битурбо, мне предлагали при наличии лицензии профессионального пилота-гонщика купить по заказу прямо с завода малютку рено клио за... 320 тысяч долларов. Эта малютка до стольника разгонялась в районе трёх секунд! А с виду - клио как клио, если не раскрасить. Но это было уже более 10-ти лет назад. Представляешь, насколько выросли цены?
Думаит, что в Латвии нету автопрома:) Хотя при СССРе был :) У меня в районе у какого то товарища есть РАФик в хорошем состоянии, каждый раз када мимо прохожу - ностальгирую
Думаит, что в Латвии нету автопрома:) Хотя при СССРе был :) У меня в районе у какого то товарища есть РАФик в хорошем состоянии, каждый раз када мимо прохожу - ностальгирую
Шал пишет: [quote]Пиздить изволите)) Я говорил завру не бери Калину - она уёбско выглядит, бери приору уж тогда, если хочешь отечественную) завр подтвердит)
Отправлено: 02.11.09 11:09. Заголовок: Самая социально неза..
Самая социально незащищенная прослойка населения - безработный москвич. По статистике, больше всего угонов иномарок премиум-класса происходит именно у них.
Понаехали почитал вас тут и вынужден с прискорбием констатировать, что дураки вы все, кроме Альки Калина - драндулет зверр! и будет мною атымета по весне в лучшем виде
Отправлено: 13.11.09 10:24. Заголовок: xalex пишет: на Gra..
xalex пишет:
цитата:
на Grand Cherokee и Wrangler'е я нечто подобное делал
я б обосрался если честно) на последней рыбалке на Оке наблюдал как пацанчик на квадроцикле по земляному склону примерно такого же угла хуярил, ток на скорости, зрелище впечатляющее!
Отправлено: 13.11.09 21:35. Заголовок: Шал пишет: я б обос..
Шал пишет:
цитата:
я б обосрался если честно) на последней рыбалке на Оке наблюдал как пацанчик на квадроцикле по земляному склону примерно такого же угла хуярил, ток на скорости, зрелище впечатляющее!
Не обосрался бы. Тут главное - рассчёт. Самое сложное было - развернуться на склоне, чтобы поехать вниз. Некоторые начинали заваливаться на бок, и тогда мы все кидались вручную удерживать машины от скатывания кувырком. Короче, повеселились на славу...
Радуйтесь, россияне. Только что услышал по новостям, что с нового года скорее всего не увеличат дорожный налог в два раза! Сначала напугают, все обосруцца, а потом своё же решение типа отменют, и все прослезятся. Руководство рулит! Впрочем, у нас то же само...
Радуйтесь, россияне. Только что услышал по новостям, что с нового года скорее всего не увеличат дорожный налог в два раза! Сначала напугают, все обосруцца, а потом своё же решение типа отменют, и все прослезятся. Руководство рулит! Впрочем, у нас то же само...
на той неделе водилы на 10 минут МКАД перекрыли... бастовали)
Сыновья владельца "Черкизона" засветились в швейцарской гонке
ДТП на окраине Женевы, которую устроили молодые россияне на дорогостоящих спорткарах, оказались замешаны отпрыски Тельмана Исмаилова - бывшего владельца Черкизовского рынка. Пока молодые люди Алекпер и Сархан проходят по делу о нелегальных гонках в качестве свидетелей, однако швейцарская полиция подозревает их в непосредственном участии в стритрейсинге, пишет газета "КоммерсантЪ". Кроме того, предполагаемый виновник ДТП, как считают в швейцарской полиции, является сыном высокопоставленного российского чиновника. Его имя пока не разглашается. Ничего конкретного не известно и об остальных участниках гонки. По некоторым данным, все они - сыновья крупных российских предпринимателей. Безумную гонку между Женевой и Лозанной в ночь на пятницу, напомним, устроили четверо подвыпивших россиян в возрасте от 20 до 25 лет. Болиды они арендовали под стать идеальному швейцарскому асфальту - "Бугатти Вейрон", "Мерседес Макларен", "Ламборгини Мурсьелаго" и "Порш Кайенн". В итоге "Ламборгини", разогнавшаяся до 220 км/ч и лидировавшая в этой гонке, врезалась в "Фольксваген Гольф", за рулем которого находится 70-летний немецкий пенсионер. По словам очевидцев, спорткар, чей водитель стал виновником этого ДТП, несколько раз крутанулся вокруг собственной оси, поднялся в воздух, пролетел несколько метров и врезался в забор. Остальные участники гонок остановились у места ДТП, но лишь для того, чтобы подобрать своего друга и скрыться. Зажатому в"Фольксвагене" пенсионеру помочь никто и не думал. Его освободили прибывшие спасатели, мужчина госпитализирован с серьезной черепно-мозговой травмой. До сих пор остается под вопросом, сможет ли он выжить.
Сыновья владельца "Черкизона" засветились в швейцарской гонке
ДТП на окраине Женевы, которую устроили молодые россияне на дорогостоящих спорткарах, оказались замешаны отпрыски Тельмана Исмаилова - бывшего владельца Черкизовского рынка. Пока молодые люди Алекпер и Сархан проходят по делу о нелегальных гонках в качестве свидетелей, однако швейцарская полиция подозревает их в непосредственном участии в стритрейсинге, пишет газета "КоммерсантЪ". Кроме того, предполагаемый виновник ДТП, как считают в швейцарской полиции, является сыном высокопоставленного российского чиновника. Его имя пока не разглашается. Ничего конкретного не известно и об остальных участниках гонки. По некоторым данным, все они - сыновья крупных российских предпринимателей. Безумную гонку между Женевой и Лозанной в ночь на пятницу, напомним, устроили четверо подвыпивших россиян в возрасте от 20 до 25 лет. Болиды они арендовали под стать идеальному швейцарскому асфальту - "Бугатти Вейрон", "Мерседес Макларен", "Ламборгини Мурсьелаго" и "Порш Кайенн". В итоге "Ламборгини", разогнавшаяся до 220 км/ч и лидировавшая в этой гонке, врезалась в "Фольксваген Гольф", за рулем которого находится 70-летний немецкий пенсионер. По словам очевидцев, спорткар, чей водитель стал виновником этого ДТП, несколько раз крутанулся вокруг собственной оси, поднялся в воздух, пролетел несколько метров и врезался в забор. Остальные участники гонок остановились у места ДТП, но лишь для того, чтобы подобрать своего друга и скрыться. Зажатому в"Фольксвагене" пенсионеру помочь никто и не думал. Его освободили прибывшие спасатели, мужчина госпитализирован с серьезной черепно-мозговой травмой. До сих пор остается под вопросом, сможет ли он выжить.
совсем опесдохуемуделе от вседозволенности и тяжести шапок мономахов...
Болиды они арендовали под стать идеальному швейцарскому асфальту - "Бугатти Вейрон", "Мерседес Макларен", "Ламборгини Мурсьелаго" и "Порш Кайенн".
Умные мальчики. Лучше арендованные тачки бить!
Обратил внимание, что в списке машин странным образом выделяется последняя - внедорожник. Как, интересно, при всей его мощи он мог составить конкуренцию на стритрейсе спортивным болидам?! Или это была группа поддержки?
совсем опесдохуемуделе от вседозволенности и тяжести шапок мономахов
Ахрюш! присоединяюсь..если папашам-мамашам.."сильным мира сего"..все дозволено..то, похоже, это утрированно передается по наследству..вседозволенность и безнаказанность, воспитанная взрослыми.
xalex пишет:
цитата:
Обратил внимание, что в списке машин странным образом выделяется последняя - внедорожник
кстати, по сравнению со всеми остальными машинами из списка-самый дешевый по аренде..всего-то каких-то 800 евро в сутки..Мерс тоже недорогой-1.500 евро..
Халь..не факт, что все были парнями. Вчера инфа была, что за рулем разбитого авто была-таки не совсем трезвая барышня.
Отправлено: 24.11.09 13:45. Заголовок: Ничо, на каждого най..
Ничо, на каждого найдётся свой КАМАЗ...
Помню какие сопли проливались по каким то вшивым рэперам, ктороые сгорели в мерсе на садовом, когда обдолбанные неслись под 200 км/ч.. Тоже казалось бы, им всё можно, они крутые...ан нет... Это я не злорадствую, просто каждому воздастся....
Полиция Швейцарии: Ночных гонок под Женевой не было
Неожиданный поворот получило дело о ДТП на швейцарской дороге, в котором оказались замешаны молодые люди из России, управлявшие дорогими спорткарами. Спустя 4 дня после аварии с официальным заявлением выступили представители местной полиции.
Как сообщает газета "Коммерсантъ", эксперты пришли к выводу, что никаких гонок россияне не устраивали. Зияд Бабаев, который управлял Lamborghini, просто пытался догнать своих друзей, от которых отстал на светофоре. В этот момент он действительно превысил скорость, не справился с управлением и задел автомобиль Volkswagen, которым управлял немецкий пенсионер.
Поскольку водители Bugatti, McLaren Mercedes и Porsche Cayenne правил не нарушали, им было разрешено покинуть Швейцарию. Как сообщалось ранее, братья Сархан и Алекпер Исмаиловы (сыновья бывшего владельца Черкизовского рынка Тельмана Исмаилова) на частном самолете покинули Женеву и вылетели в Стамбул.
Также стало известно, что помимо них в инциденте участвовали некие Василий Нивашкин и Сергей Калашников. (а вроде ж по одной из версий там был некто Миронов? имя которого некоторые СМИ связали с лидером «Справедливой России». Однако, как заявил пресс-секретарь председателя Совета федерации Сергея Миронова, сын политика непричастен к женевским гонкам. «Могу ответственно заявить, что сын Сергея Миронова не имеет отношения к этой истории», — заявил пресс-секретарь Миронова Владимир Авдеев.)
Что же касается З.Бабаева, ему грозит лишь условное наказание за причинение телесных повреждений вследствие неосторожного вождения. Отягчающее обстоятельство, коим является наличие в крови виновного следов алкоголя, повлияет только на сумму штрафа.
Сам З.Бабаев, (сын строительного магната Мехраджа Бабаева) уже отпущенный домой, заявил, что сожалеет о случившемся. Его же родители – проживающие в фешенебельной вилле в престижном женевском районе Колоньи – подробности о себе рассказывать отказались, но выразили недовольством шумом, который возник в российской прессе после инцидента. Стоит добавить, что немецкий пенсионер, который серьезно пострадал в результате аварии, до сих пор находится в больнице. http://top.rbc.ru/
Даааа...Немецкие деды совсем распоясались на подержанных фольцах. Из-за них реальным русским( ?????) пацанам нормально проехать невозможно.
Зияд Бабаев, который управлял Lamborghini, просто пытался догнать своих друзей, от которых отстал на светофоре. В этот момент он действительно превысил скорость, не справился с управлением и задел автомобиль Volkswagen, которым управлял немецкий пенсионер.
ыгыгыгы (до места про немецкого пенсионера смешно, на месте про немецкого пенсионера грустно и жалко его ) ну прям децкая логика... у меня дочь всегда так рассуждает, у нее всегда есть оправдание. на что я всегда иронизирую: ну да, меня переехал трамвай, я его вовремя не заметила просто, а так - все неплохо Алька пишет:
цитата:
Также стало известно, что помимо них в инциденте участвовали некие Василий Нивашкин и Сергей Калашников
не факт, может, какой-нибудь Песданашкин и Херашников а вдруг даже и Херонов
Алька пишет:
цитата:
Что же касается З.Бабаева, ему грозит лишь условное наказание за причинение телесных повреждений вследствие неосторожного вождения. Отягчающее обстоятельство, коим является наличие в крови виновного следов алкоголя, повлияет только на сумму штрафа.
что-то очень странное отношение к отягчающим обстоятельствам. мне рассказывали, что там у них с этим очень строго, с алгоколем - тем более. чота подозрительно. Алька пишет:
цитата:
Сам З.Бабаев, (сын строительного магната Мехраджа Бабаева) уже отпущенный домой, заявил, что сожалеет о случившемся.
гыгы сожалеет он... Алька пишет:
цитата:
Его же родители – проживающие в фешенебельной вилле в престижном женевском районе Колоньи – подробности о себе рассказывать отказались, но выразили недовольством шумом, который возник в российской прессе после инцидента.
охуэвшие от избыточного благополучия и от неиспользования мозга по назначению... мдя... сбой программы Алька пишет:
цитата:
Даааа...Немецкие деды совсем распоясались на подержанных фольцах. Из-за них реальным русским( ?????) пацанам нормально проехать невозможно.
кстати, по сравнению со всеми остальными машинами из списка-самый дешевый по аренде..всего-то каких-то 800 евро в сутки..Мерс тоже недорогой-1.500 евро..
Халь..не факт, что все были парнями. Вчера инфа была, что за рулем разбитого авто была-таки не совсем трезвая барышня.
Тут дело не в стоимости аренды.
Порш Кайен, пусть даже самого крутого фарша - то есть турбо, по мощности, канешна, не уступает многим болидам - 507 лошадок там под капотом, чтоля, или даже больше. Но вес у машинки зашкаливает за три тонны, поэтому по прямой он разгоняется до 100км/ч что-то в районе за 5,1 секунды, в отличие остальных трёх, у которых динамика чуть ли не меньше тчетырёх секунд до стольника. Я уже молчу про манёвренность этого "танка"...
Отправлено: 25.11.09 15:13. Заголовок: Алька пишет: Как со..
Алька пишет:
цитата:
Как сообщает газета "Коммерсантъ", эксперты пришли к выводу, что никаких гонок россияне не устраивали. Зияд Бабаев, который управлял Lamborghini, просто пытался догнать своих друзей, от которых отстал на светофоре. В этот момент он действительно превысил скорость, не справился с управлением и задел автомобиль Volkswagen, которым управлял немецкий пенсионер.
Шал пишет:
цитата:
Очень напомнило вот эту историю, специально нашел ее в сети щас, копирую:
"Сообщение на сайте Новости.ру от 23 мая 2005 года, 8:15 утра: «Александр Иванов, 24 летний вице-президент Газпромбанка и по совместительству сын министра обороны Сергея Иванова, управляя личной автомашиной Volkswagen Bora, напротив дома номер 92 совершил наезд на переходившую проезжую часть в зоне регулируемого пешеходного перехода гражданку Светлану Беридзе. По нашим данным, 68-летняя Светлана Беридзе переходила дорогу по пешеходному переходу, причем на зеленый свет, а господин Иванов двигался со скоростью 90 км в час. Госпожа Беридзе скончалась на месте от сильного удара головой. Господину Иванову грозит уголовное преследование».
Сообщение того же сайта всего 40 минут спустя: «Как установлено экспертами, господин Иванов не превысил максимально разрешенную скорость в 60 км в час, как было заявлено ранее. Также установлено, что 68-летняя Светлана Беридзе перебегала улицу на красный свет, поэтому и была сбита. Ни о каком уголовном преследовании господина Иванова и речи быть не может. »
Сообщение того же сайта еще 25 минут спустя: «Экспертиза все же подтвердила, что наезд на Светлану Беридзе был осуществлен на скорости 90 км в час. Однако, это вовсе не протеворечит показаниям господина Иванова о том, что его автомобиль двигался со скоростью 60 км в час. Сотрудники ФСБ установили, что 68-летняя Светлана Беридзе была активным членом боевой группы национал-большевистской партии. В день своей гибели она специально подкарауливала машину высокопоставленного чиновника (вице-президента Газпромбанка). Увидев машину, она сильно разогналась на роликовых коньках до скорости 30 км в час и головой таранила машину господина Иванова, в результате чего погибла. Таким образом, суммарная скорость и составила 90 км в час. К сожалению, в момент удара роликовые коньки с ног погибшей слетели и были унесены с места происшествия неустановленными лицами. »
Я совершенно не представляю, правду ли писали на сайте Новости.ру 25 мая, но у меня есть несколько вопросов к господину Иванову, министру обороны России: - Скажите, какими такими способностями обладает Ваш сын, которые позволили ему в 24 года занять пост вице-президента Газпромбанка? - Не хотите ли Вы отправить его послужить в армию, ведь до 27 года у него осталось еще пару лет, и как Вы сами говорили «все балалаечники должны»? - Не бывает ли Вам хоть иногда стыдно? Или, как говорят в народе, «ссы в глаза, все божья роса»?" (с)
Отправлено: 25.11.09 15:15. Заголовок: В ДТП с сыном С. Ива..
В ДТП с сыном С. Иванова виновата сама старушка В правоохранительныхорганах Москвы в ходе предварительного следствия по делу сына министраобороны РФ Сергея Иванова - Александра подтвердился факт, что сбитая имна автомобиле 68-летняя женщина сама во всем виновата.По данным следствия, она не захотела увидеть машину А. Иванова и попалапод ее колеса. Сам А. Иванов не мог предотвратить наезд на женщину, таккак этот наезд уже произошел и было поздно его предотвращать. К тому жеон сидел внутри машины, а колеса находились снаружи.Напомним, как инцидент произошел. Машина, сбившая женщину, следовала отМичуринского проспекта по улице Лобачевского. А. Иванов сидел внутри –за рулем. Удар оказался настолько сильным, что женщину отбросило отпешеходной "зебры" метров на десять. Автомобиль, прежде чем сумелостановиться, улетел еще дальше. Пенсионерка безболезненно скончалась отугрызений совести и удара головой об асфальт. А. Иванов получил тяжелыеморальные повреждения в виде испуга («Что скажет папа?! »), а такжетелесные (ссадину).По факту нападения на сына министра обороны было возбуждено уголовноедело по статье "Нарушение правил бережного отношения к детям министров».Совершенно случайно за 15 минут до инцидента была принята поправка кПравилам дорожного движения, категорически запрещающая старушкампопадать под автомобили высокопоставленных чиновников, депутатов и ихродственников. При худшем для старушки раскладе (останься она в живых),ей грозило бы лишение свободы сроком до пяти лет.
Отправлено: 25.11.09 22:04. Заголовок: Шал пишет: В ДТП с ..
Шал пишет:
цитата:
В ДТП с сыном С. Иванова виновата сама старушка В правоохранительныхорганах Москвы в ходе предварительного следствия по делу сына министраобороны РФ Сергея Иванова - Александра подтвердился факт, что сбитая имна автомобиле 68-летняя женщина сама во всем виновата.По данным следствия, она не захотела увидеть машину А. Иванова и попалапод ее колеса. Сам А. Иванов не мог предотвратить наезд на женщину, таккак этот наезд уже произошел и было поздно его предотвращать. К тому жеон сидел внутри машины, а колеса находились снаружи.Напомним, как инцидент произошел. Машина, сбившая женщину, следовала отМичуринского проспекта по улице Лобачевского. А. Иванов сидел внутри –за рулем. Удар оказался настолько сильным, что женщину отбросило отпешеходной "зебры" метров на десять. Автомобиль, прежде чем сумелостановиться, улетел еще дальше. Пенсионерка безболезненно скончалась отугрызений совести и удара головой об асфальт. А. Иванов получил тяжелыеморальные повреждения в виде испуга («Что скажет папа?! »), а такжетелесные (ссадину).По факту нападения на сына министра обороны было возбуждено уголовноедело по статье "Нарушение правил бережного отношения к детям министров».Совершенно случайно за 15 минут до инцидента была принята поправка кПравилам дорожного движения, категорически запрещающая старушкампопадать под автомобили высокопоставленных чиновников, депутатов и ихродственников. При худшем для старушки раскладе (останься она в живых),ей грозило бы лишение свободы сроком до пяти лет.
блять блять блять сцуко сцуко пидарас то, что апокалипсис уже давно тута, у меня давно нет сомнений. у меня такой маленький матерный словарный запас, мне его категорически ни хватает.
Виновнику скандального ДТП в Швейцарии, 22-летнему россиянину Зие Бабаеву, предъявлены обвинения. Любителю погонять на Lamborghini грозит год тюрьмы. При этом, как сообщил адвокат Бабаева, в ближайшие часы его подзащитный должен выйти на свободу под залог почти в 100 тысяч долларов. http://news.mail.ru/incident/3093723
я хуею без баяна не смешно это в общем на самом деле... Нанесение телесных повреждений по неосторожности, нарушение правил дорожного движения и вождение автомобиля без водительских прав — таковы пункты обвинения, предъявленные Зии Бабаеву. С российскими правами садиться за руль он не имел права. При этом ни слова об алкоголе, а его уровень в крови Бабаева — больше одного промилле.
для сравнения. ко мне тут друг некоторое время тому назад приезжал, фотку свою показал с немецкого автобана, черно-белую такую, как на узи... превысил скорость на 5 км/ч где-то, был трезв, никого не задавил, его просто камеры сфоткали в момент превышения скорости и штраф прислали с фоткой и попробуй бля не оплати, будешь платить штраф за несвоевременную уплату штрафа слышала, в швейцарии с этим еще строже, а с алкоголем вообще шутки плохи.
песдетс, этот швейцарский адвокат, такое же продажное сцуко, каких тут много ну шо жы, и швейцарский бюджет пополняется разными способами из разных источников.
Отправлено: 02.12.09 22:49. Заголовок: 95-й бензин — это бе..
95-й бензин — это бензин с максимально возможным октановым числом, заявил во вторник журналистам по итогам заседания Совета Думы руководитель нижней палаты парламента.
«На нефтеперерабатывающих заводах получается бензин с октановым числом 80 и не более», — сказал Грызлов, добавив, что октановое число может быть повышено на 12-15 единиц, в результате чего и получается 92-й и 95-й бензин.
«А вот откуда берется 98-й бензин, я как человек, закончивший школу с золотой медалью, не могу сказать», — выразил недоумение спикер. Он также усомнился в том, что такой бензин производят в Швеции. «Это, наверное, вряд ли», — заметил Грызлов.
По словам спикера, Госдума на заседании в среду, 2 декабря, обсудит в рамках «правительственного часа» вопросы улучшения качества бензина, который пройдет с участием министра энергетики РФ Сергея Шматко.
Отправлено: 03.12.09 08:46. Заголовок: ЙоЖеГ пишет: «На не..
ЙоЖеГ пишет:
цитата:
«На нефтеперерабатывающих заводах получается бензин с октановым числом 80 и не более»
вот поэтому и лью 92, там присадок меньше... а ваш 95 - это хуйня. (про латышей ничего не могу сказать, хотя наверно тоже какой нить ослиной мочей бодяжат)
Отправлено: 07.12.09 14:22. Заголовок: Вот это правильная и..
Вот это правильная идея, пустить конвеер в обратку, пусть разбирают то, что сами насобирали :)
ЭКОНОМИКА АВТОВАЗ займется утилизацией автомобилей
ОАО "АВТОВАЗ" может стать площадкой для реализации проекта по утилизации старых автомобилей. Об этом говорится в сообщении пресс-службы правительства Самарской области. Напомним, с 1 января 2010г. начнется реализация программы по утилизации старых автомобилей. Самарская область вошла в число площадок, выбранных для проведения эксперимента.
Проект предусматривает определенные условия для осуществления деятельности по утилизации старых автомобилей. В частности, предприятия должны иметь производственные мощности по переработке не менее 40 автомашин в смену, норма по складским помещениям составляет 20 кв. м на одну машину. Кроме того, помещения должны быть оснащены компьютерным оборудованием, пожарной сигнализацией, системой контроля и сигнализации паров бензина в воздухе, аварийной вентиляцией и т.д.
По словам министра природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области Дмитрия Азарова, на сегодняшний день на территории субъектов федерации нет предприятий, полностью отвечающих предъявляемым критериям, кроме АВТОВАЗа. "Эта идея была поддержана губернатором Самарской области и представлена руководству предприятия, - сообщил он. - Надеюсь, эта идея получит развитие, и в 2010г. такие производства начнут создаваться".
Как сообщалось ранее, проведение эксперимента по стимулированию приобретения новых автомобилей взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию предлагается провести с 1 января 2010г. по 1 января 2011г. В качестве площадок для эксперимента по реализации пилотного проекта выбраны Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Башкирия, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область.
В рамках пилотного проекта предполагается принимать к утилизации автомобили старше 10 лет отечественного и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее одного года. При сдаче автомобиля в утиль потребитель получит сертификат номиналом 50 тыс. руб., который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме промышленной сборки.
Ожидается, что всего на программу утилизации автомобилей в 2010г. будет потрачено 10 млрд руб. С учетом того, что при сдаче автомобиля в утилизацию потребитель получает сертификат номиналом 50 тыс. руб. и исходя из суммы выделяемых средств, по программе утилизации планируется выкупить и уничтожить около 200 тыс. автомобилей.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 10
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Э-э-э... автомобильная тема же:) А вы в космос подались:))) (думаит погасла ланпачка у Шала или нет)
